Диагностика Ford Focus 2 своими руками

Компьютерная диагностика Форд Фокус 2 выполняется в тех случаях, когда проблема с автомобилем не может быть определена специалистом при поверхностном осмотре. Сервис электронных узлов позволит выявить дефекты, связанные с двигателем, коробкой переключения передач, салонными системами и рядом других узлов. Диагностика позволяет точно определить место неисправности, укажет ее характер, что облегчает мастеру поиск решений ее устранения. 

Линейка Focus 2 использует более сложную электронную начинку, чем у предшественников. Для этих автомобилей характерен увеличенный список кодов неисправностей. Но в целом, компьютерная диагностика остается схожей и мало чем отличается от других автомобилей. 

Некоторые особенности модели Фокус 2:

• в моделях разной комплектации часто применялись ЭБУ, практически не пригодные для ремонта;
• диагностика линейки Focus 2 разных годов выпуска аналогична;
• применен стандартный для OBD 2 тип разъема. 

Но при проведении диагностики этого автомобиля стоит учитывать некоторые «тонкие» моменты, характерны только для Focus 2.

ЭБУ Ford Focus 2

Автомобиль оборудован следующими типами электронных блоков:

Протоколы ЭБУ

В линейке Focus 2 стандартным протоколом общения является OBD 2. Этот тип обмена поддерживает высокоскоростные каналы связи, что необходимо для автомобилей новой генерации. 

На втором фокусе используются два типа шины CAN:

• высокоскоростная;
• со средним значением передачи - Medium CAN.

Во втором случае необходимо использовать модернизированные адаптеры для доступа к этой шине. 

Важно: от выбора типы канала не зависят функции, которые планируется выполнять (чтение, прошивка и другие).

Существует несколько вариантов расположения блоков управления на этих автомобилях. В новых моделях ЭБУ расположен под торпедой, за вещевым ящиком. Крепление выполнено на нескольких болтах.

В дорестайлинговых вариантах Ford (до 2007-2008 года) применена другая компоновка. Блоки могут располагаться под передней левой фарой (со стороны водителя). От этого места впоследствии отказались, поскольку корпус модуля постоянно находился под воздействием внешней среды.

Процедуру выполняют, когда требуется:

• заменить старую версию ПО на новую;
• восстановить блок управления после поломки, сбоя.

Чип-тюнинг относится к отдельным процедурам прошивки. Используется в тех случаях, когда необходимо увеличить динамические показатели ДВС. Чиповка двигателей выполняется аналогично, но с применением другого программного обеспечения.

2. Варианты диагностики ЭБУ. Прошивка Фокус 2 через OBD2

Приведем пример двух вариантов проведения работ:

В автомобиле Ford эта процедура называется. Для перехода необходимо:

1. Перевести ключ в положение I.
2. Нажать и удерживать кнопку SET возле одометра (или на переключателе поворотов).
3. Перевести ключ в положение II.
4. Дождаться отображения надписи TEST, отпустить кнопку.
5. Листать сервисное меню через нажатие клавиши SET.

Важно: режим самотестирования позволяет выявить неисправности, связанные именно с панелью приборов, иммобилайзеров или CAN-шиной. Коды глубоких дефектов не отображаются. 

Более детальный сервис автомобиля выполняется при помощи сканеров и адаптеров. Их главное преимущество – прямой доступ к памяти и калибровочной информации модуля управления. При помощи внешних устройств выполняется комплексная диагностика, считывания показаний работы отдельных узлов и агрегатов, а также производится считывание ошибок.

ЭБУ транслирует поток информационных пакетов на внешние устройства. Сканер переводит кодированные сообщения в понятный для человека вид.

Замена программного ядра в ЭБУ выполняется программаторами. Для Focus второго поколения наиболее оптимальной является ПО, типа ELMConfig и ELM-FF2. Обе программы относятся к классу конфигураторов. 

Для прошивки необходимо:

• ноутбук с предустановленным ПО;
• свежие дампы прошивки;
• кабель программатора. 

Программное обеспечение для чипа отличается модернизированными таблицами калибровочных параметров. По это причине двигатель становится агрессивнее. 

Важным условием для правильной прошивки является обеспечение бесперебойного питания как для ноутбука, так и для автомобиля. Любые глюки или разряженная батарея приведут к сбою во время записи ядра. ЭБУ после таких ошибок станет неработоспособным. 

4. Частые вопросы по диагностике Ford Focus 2

Приведем пример наиболее популярных вопросов по этой теме.

Диагностика ошибок, их расшифровка

Сервисные коды определяются по предусмотренному OBD стандарту. Табло бортового компьютера в этом процессе не задействовано. 

Первая позиция кода отведена под ряд буквенных обозначений:

• B – кузовные узлы;
• C – ходовая часть автомобиля (если на ней присутствуют элементы, поддерживающие диагностику);
• P – двигатель и его агрегаты;
• U – сетевые элементы, ответственные за связь отдельных узлов автомобиля (CAN-шина).

Вторая позиция зарезервирована под определитель ошибки. Третья - характер обнаруженного дефекта. Последние две позиции отведены под порядковые номера ошибок.

Подходящие адаптеры и кабели для диагностики Фокус второй генерации

В автомобилях предусмотрена стандартная диагностическая колодка OBD. При диагностике внешним оборудованием переходных кабелей использовать не нужно. 

Важно: при подключении стоит помнить о наличии двухканальной шины CAN. Использование высокоскоростного и среднескоростного канала связи накладывает определенные технические трудности. При коммутации с CAN High, проблем обычно не возникает. Но для связи с CAN Mid необходимо использовать специальные адаптеры, имеющие поддержку общение с этим типом шин. К таким относятся официальные сканеры для Форд, а также некоторые модернизированные версии ELM. 

Другие подходящие сканеры для Форд Фокус 2

Модельный ряд Focus 2 диагностируется следующими видами приборов:

1. CDP Launch CReader – сканер из класса мультимарочных. Поддерживает высокоскоростные протоколы подключения CAN. Имеет встроенный дисплей для удобства работы.
2. Ford VCM + IDS (Ford VCM II) – дилерский автомобильный сканер для семейства Ford. Имеет расширенную базу кодов неисправностей. Поддерживает все протоколы, применяемые в линейке Форд. 
3. Ford HS + MS CAN OBD – популярный сканер, предназначенный для работы на Ford. Предназначен как для профессионального, так и частного использования. 

Отдельно стоит отметить ELM327, который часто применяют в связке с популярным диагностическим ПО, типа FORScan. Прибор поддерживает основные операции с памятью ЭБУ, имеет протоколы совместимые с CAN шинами. 

Особенности глубокой диагностики

Глубокая диагностика электронных систем Форд условно делится на несколько категорий:

• определение постоянных ошибок;
• выявление периодических неисправностей, не имеющих постоянный характер;
• диагностика узлов автомобиля в режиме реального времени. 

Профессиональная диагностика выполняется мультимарочными или дилеркскими сканерами. Этот метод сервиса позволяет наиболее точно определить возникшую неисправность и оперативно ее устранить. 

Дополнительно, применение специального оборудования дает возможность мастеру диагностировать саму шину передачи CAN. что не всегда доступно на дешевых сканерах. Пример - приборы Ford VCM + IDS или Ford VCM II. Сканеры имеют полноценную дилерскую базу и подогнаны под работы с Форд. 

Особенности поверхностной диагностики

Обычная диагностика позволяет владельцу выявить наиболее распространенные неисправности. К ним относятся:

• стандартные ошибки в памяти ЭБУ;
• очистка буфера блока управления;
• просмотр текущих значений датчиков;
• тестирование отдельных агрегатов, если такая возможность предусмотрена ЭБУ.

Примером поверхностной диагностики является связка Ford HS, MS CAN OBD или ELM 327. Последний вариант наиболее популярен среди автовладельцев через его простоту и небольшую стоимость. При этом возможность такой связки полностью покрывают нужды владельца Форд, от диагностики до программирования блоков и считываний показаний с датчиков.

В этом случае рекомендуется применять программу FORScan и ноутбук

Некоторые модели ЭБУ поддерживают отображение заводских калибровочных настроек, а также VIN-кодов. 

Значения могут отображаться через числовые и графические показания. В последнем случае удобно отслеживать динамику работы конкретного узла, изменение значений. 

5. Особенности, отличия диагностики Ford Focus 2

Форд Фокус 2 диагностируется без явных отличий между моделями. Но некоторые из особенностей стоит отметить:

1. Линейка автомобилей до рестайлинга часто оснащалась ЭБУ от Mitsubishi Electric. Блок имеет особенности подключение и диагностики. Так же на Focus ставят ЭБУ и электронику, как на автомобили Mazda,  из-за чего, например сканер VCM + IDS совместим с семейством Mazda.
2. Стандартное размещение диагностического разъема - с левой от водителя стороны, в отсеке для мелочей. На новой генерации колодка закрыта декоративной накладкой. 
3. Часть блоков управления BOSCH, Visteon и Сименс не поддерживают глубокое сканирование без применения специальных сканеров. Такие ЭБУ не ремонтируется и заменяются на новый. 

Остальные диагностические моменты похожи на целой серии Focus 2.