Диагностический разъем на ВАЗ 2110 | Где находится OBD2 колодка, распиновка OBDII, GM12 гнезда и ЭБУ

Расположение OBD2 и GM12 диагностического разъема у ВАЗ 2110 - фото и распиновка

Диагностический разъем на ВАЗ 2110

Диагностический разъем на ВАЗ 2110

Содержание:

Время прочтения

Время на прочтение: 6 мин.30 сек.

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Теги:

Для проведения диагностических операций на "Десятке", в том числе для прошивки ЭБУ, необходимо знать расположение сервисного разъёма для подключения оборудования (адаптера, программатора, автосканера). В этом материале представлена вся необходимая информация. 

У ВАЗ 2110 тип и конфигурация разъёма зависит от года выпуска, двигателя и типа ЭБУ:

1
1996-2002 г.в - OBD1 (GM12) 12 pin (12 контактный).
2
2003-2007 г.в – OBD2 16 pin (16 контактный).

1. Где находится разъем для диагностики у ВАЗ-2110

ВАЗ 2110 с «европанелью» диагностический разъем находится снизу справа от рулевой колонки. Колодка закрыта декоративной крышкой.

  • 12-контактный разъем:
    Им оснащались все инжекторные модели, кроме отдельно взятых сборок после 2002 года, на которых был установлен OBD-II разъем.
  • 16- контактный разъем:
    Им оснащались часть моделей, выпущенных после 2002 года, на которых установлены системы управления BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2.

Расположение разъема указано на схеме в позиции №3. Далее так же представлены наглядные фото диагностической колодки.

Про ЭБУ и его расположению написано в статье "Диагностика ВАЗ 2110" . Далее представлена распиновка разъема OBD2 и OBD1, а так же назначение контактов некоторых электронных блоков управления, которые ставились на "Десятки"

Тип разъема №1— 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции:

Марки и года: часть моделей после 2002 г., имеющих системы управления BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2, Январь-7,3.

Тип разъема №2 — 12-ти контактный прямоугольный разъем:
Марки и года: все инжекторные модели, кроме части моделей после 2002 г., имеющих OBD-II разъем

scan tool pro

scan tool pro

2. Распиновка OBD1 - 12 PIN (GM12)

Описание:

OBD1 (GM12) коннектор прямоугольный формы, состоит из 12 контактов.

Марки и года:

Все инжекторные модели, кроме части моделей после 2002 г., имеющих OBD-II разъем.

Доступ и расположение:

Распиновка:

M L K J H G
A B C D E F
     Key *    

 

* Connector Keying - Конструктивный элемент разъемного соединителя, гарантирующий правильную ориентацию вилки и розетки.

Пример на фото:

Выводы и их назначение:

ВыводЦветНазначение
A   Масса
B   L-линия диагностики (не всегда разведена)
D   СО-потенциометр (не всегда разведена)
G   Управление бензонасосом
H   Питание +12В (не всегда разведена)
M   K-линия диагностики

3. Распиновка OBD2 - 16 PIN

Описание:

OBD2 коннектор в форме трапеции, состоит из 16 контактов.

Марки и года:

Бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.).

Доступ и расположение:

Распиновка:

1   2   3   4   5   6   7   8  
9   10 11 12 13 14 15 16
Меньшая сторона трапеции

 

 

Пример на фото:

Выводы и их назначение:

ЦветНазначение
2   J1850 Шина +
4   Заземление кузова
5   Сигнальное заземление
6   Линия CAN-High, J-2284
7   К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10   J1850 Шина-
14   Линия CAN-Low, J-2284
15   L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16   Питание +12В от АКБ

Контакты диагностического разъема для используемых протоколов

Контакты 4, 5, 7, 15, 16 — ISO 9141-2.

Контакты 2, 4, 5, 10, 16 — J1850 PWM.

Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) — J1850 VPW.

Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме.

Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).

Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector.

Фото расположения колодки:

Подключение сканера к колодке:

Правильная схема соединения 12 PIN колодки с адаптером 16 PIN

Переделка 12 PIN на 16 PIN

4. Распиновка выводов ЭБУ ВАЗ 2110

Так как прошивка ЭБУ осуществляется со снятием блока и применением специальных ПАК-загрузчиков, работающих с процессором ЭБУ и ОЗУ через BSL-режим, часто требуется знать назначение контактов не только диагностического разъёма, но и самого электронного блока управления.

Так же распиновка требуется для установки салонной электроники, которая работает через CAN шину, а так же при ремонте и замене ECU. PDF файлы с распиновкой некоторых ЭБУ представлены далее.

5. Выбор оборудования для диагностики и прошивки ВАЗ 2110

Вопрос по подбору сканеров для диагностики и прошивки уже разбирался в статье "Диагностика ВАЗ 2110". Для более подробного изучения вопроса рекомендуется прочитать следующие материалы на сайте:

6. Рекомендованные статьи по ВАЗ 2110

Рекомендуемые программы для адаптеров и сканеров ВАЗ 2110

Рекомендуемые адаптеры и сканеры для автомобилей ВАЗ 2110

Scan Tool Pro – адаптер для ВАЗ 2110 c 2002 г.в

Расшифровка кодов ошибок ВАЗ 2110

Обзоры OBD2 адаптеров для автодиагностики

Автодиагностика ВАЗ 2110 своими руками

Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для ВАЗ 2110

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 - пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с ВАЗ 2110 с OBD2 разъёмом и GM12 при подключении через переходник.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

7. Рекомендуемые видео по данной теме

Получилось ли Вам найти диагностический разъем?
АВТОР МАТЕРИАЛА:

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Контакты для связи:

Почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Бортожурнал на DRIVE2.RU: Перейти

Канал на Яндекс.Дзен: Перейти

Группа ВКонтакте: Перейти

ПОДДЕРЖИТЕ НАШ САЙТ:
 
 
 
ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ И ОБЗОРЫ НА ЭТУ ТЕМУ:

182281 4.35
05-05-2018 Илья Васильев
87 комментариев

98694 4.35
08-07-2019 Илья Васильев
12 комментариев

98141 3.50
25-01-2019 Илья Васильев
10 комментариев

80109 3.80
18-12-2019 Илья Васильев
18 комментариев

69264 5.00
16-07-2018 Илья Васильев
5 комментариев

60494 3.86
02-01-2019 Илья Васильев
32 комментариев

55669 4.62
08-02-2018 Илья Васильев
19 комментариев

47573 3.71
09-01-2019 Илья Васильев
5 комментариев

45270 4.36
19-05-2018 Илья Васильев
11 комментариев

29388 4.57
06-10-2018 Илья Васильев
4 комментариев

24903 4.40
08-12-2018 Илья Васильев
16 комментариев

scan tool pro

scan tool pro


Задайте вопрос или оставьте своё мнение:

1000 Осталось символов


О проекте:

ELM327-OBD2.RU - это информационный портал о самостоятельной диагностике автомобилей с помощью OBD2 автосканеров.

ELM327-OBD2.RU

Посетителям:

Популярные темы:

© 2024 ELM327-OBD2.ru. Все права защищены. При копировании материалов на свой ресурс, обязательно размещать открытую ссылку на источник.